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DECATHLON
8549087
2769273
CHAMBRE A AIR 650x28/42 PRESTA
29 MAD
39 MAD
-25%
Cette chambre à air conviendra pour votre pneu de diamètre 650, de section 28 à 42 avec valve Presta 48 mm.
Impossible de livrer ()
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AVANTAGES
Compatibilité
Pneus de 650x28 à 650x42 et roues de 650, section 28 à 42. ETRTO 28/42 - 571Étanchéité
Composition optimisée pour assurer une bonne étanchéité de votre chambre à air.COMPOSITION / CONSEILS
Comment choisir une chambre à air
Notez toutes les infos visibles sur le flanc du pneu (diamètre et section).
Par exemple, 26 x 2.20 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 26 pouces de diamètre et 2.20 pouces de largeur.
Sur le flanc du pneu vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l'unité internationale ETRTO
Par exemple, 50-559 signifie qu'il s'agit d'un pneu de 50 mm de largeur pour 559 mm de diamètre intérieur (soit 26 x 2,00).
Par exemple, 26 x 2.20 signifie qu’il s’agit d’un pneu de 26 pouces de diamètre et 2.20 pouces de largeur.
Sur le flanc du pneu vous retrouverez aussi les dimensions en mm dans l'unité internationale ETRTO
Par exemple, 50-559 signifie qu'il s'agit d'un pneu de 50 mm de largeur pour 559 mm de diamètre intérieur (soit 26 x 2,00).
Enlever une chambre à air
Démontez la chambre à air usagée à l'aide des démonte-pneus B'TWIN
Vérifications avant de poser une chambre à air
Vérifiez l'état de votre pneu, remplacez le si nécessaire.
Assurez vous qu'aucun corps étranger n'est présent dans le pneu.
Vérifiez l'état de votre fond de jante. Un fond de jante, même légèrement fendu, peut occasionner des crevaisons.
Vérifiez que votre jante ne présente aucune altération susceptible d'abîmer votre chambre à air.
Assurez vous qu'aucun corps étranger n'est présent dans le pneu.
Vérifiez l'état de votre fond de jante. Un fond de jante, même légèrement fendu, peut occasionner des crevaisons.
Vérifiez que votre jante ne présente aucune altération susceptible d'abîmer votre chambre à air.
Pose de la chambre à air
Consultez notre vidéo avant de commencer.
Pré-gonflez légèrement la chambre afin d'éviter tout risque de pincement..
Insérez la valve dans le trou de valve, veillez à respecter le type de valve prévu pour votre jante.
Placez votre chambre dans la totalité du pneu, poussez la chambre afin qu'elle se positionne dans le creux de la jante.
Veillez à ne pas pincer la chambre à air lors du montage définitif du pneu.
Pré-gonflez légèrement la chambre afin d'éviter tout risque de pincement..
Insérez la valve dans le trou de valve, veillez à respecter le type de valve prévu pour votre jante.
Placez votre chambre dans la totalité du pneu, poussez la chambre afin qu'elle se positionne dans le creux de la jante.
Veillez à ne pas pincer la chambre à air lors du montage définitif du pneu.
Montage du pneu
Commencez par monter le pneu à la valve.
Finissez le montage à l'opposé de la valve afin d'éviter tout pincement.
Ne montez jamais votre pneu avec un outil ou un démonte pneu au risque de pincer et de crever la chambre à air.
Finissez le montage à l'opposé de la valve afin d'éviter tout pincement.
Ne montez jamais votre pneu avec un outil ou un démonte pneu au risque de pincer et de crever la chambre à air.
Gonflage du pneu
Gonflez votre pneu avec précaution, à la pression recommandée par le fabricant (visible sur le flanc du pneu en PSI ou en bars, 1 bar = 14,51 PSI).
Vérifiez régulièrement le bon positionnement du pneu lors du gonflage.
Vérifiez régulièrement le bon positionnement du pneu lors du gonflage.
Le conseil du pro
Pour éviter toute crevaison par pincement et obtenir les meilleures performances de votre pneumatique, nous vous conseillons de vérifier et, si besoin, de remettre en pression votre pneu avant chaque sortie.
Poids
165 grammes